
傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)設(shè)計的弊端:
選用了大量的電動控制的閥門,工程造價大幅提高,控制系統(tǒng)復(fù)雜,火災(zāi)時防煙防火閥調(diào)節(jié)閥一旦失靈會自下部吸引煙氣,不但不能有效控制并排除煙氣,反而會因下部排風(fēng)口的抽吸使煙氣向下部空間蔓延,直接對人員疏散產(chǎn)生威脅,所以這種通風(fēng)兼排煙系統(tǒng)作為排煙系統(tǒng)時的可靠性較低。

人防系統(tǒng)內(nèi)通風(fēng)及防排煙設(shè)備的制作與安裝
支吊架制作安裝:
(1)首先依據(jù)設(shè)計圖紙并參照現(xiàn)場土建基準(zhǔn)線找出風(fēng)管標(biāo)高,確定支吊架的材料、型式和尺寸。
(2)本工程的風(fēng)管支吊架采用標(biāo)準(zhǔn)圖集的型式。吊桿采用圓鋼。橫擔(dān)及防晃支架的斜撐材料為角鋼。僅在防晃支架處設(shè)抱箍,杭州餐飲業(yè)廚房排煙,抱箍用扁鋼制作。吊桿圓鋼應(yīng)根據(jù)風(fēng)管安裝標(biāo)高適當(dāng)截取,套絲不宜過長,應(yīng)在50mm左右。風(fēng)管支吊架制作完畢后,應(yīng)進(jìn)行除銹,并刷兩遍防銹漆。
(3)按風(fēng)管的中心線找出吊桿敷設(shè)位置,吊架按托盤的螺孔間距或風(fēng)管的中心線對稱安裝。吊架在打膨脹螺栓之前要在樓板上彈線,確保同一排的所有的支吊架均在同一條直線上。
支吊架的吊桿應(yīng)平直,螺紋完整。支吊架的橫擔(dān)上的孔應(yīng)采用機(jī)械鉆孔,不得采用電氣焊割孔。
杭州杭新暖通工程有限公司承接杭州通風(fēng)管道加工,杭州廚房排油煙工程,杭州油煙凈化工程,杭州廢氣處理工程,杭州廠房通風(fēng)工程,杭州車間降溫工程,杭州酒店廚房排煙設(shè)計,杭州通風(fēng)管道安裝等項(xiàng)目,主要服務(wù)地區(qū)在杭州,臨安,建德,富陽區(qū),余杭區(qū),蕭山區(qū),濱江區(qū),西湖區(qū)等等地方,我們集設(shè)計與工程一條龍服務(wù),有需要的朋友可來廠考察,我們本著誠信經(jīng)營的理念,歡迎來電咨詢!

傳統(tǒng)地下車庫通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)設(shè)計的改進(jìn)之處
1. 車庫送風(fēng)系統(tǒng)兼做排煙時的補(bǔ)風(fēng)
2. 排煙系統(tǒng)只與排風(fēng)系統(tǒng)共用主機(jī)及主管段,然后個分支路,在排煙支路上設(shè)排煙防火閥(280°C,常閉),在排風(fēng)支路上設(shè)防煙防火調(diào)節(jié)閥(70°C,常開)火災(zāi)時消防控制中心只對這兩個閥門進(jìn)行啟閉就可以實(shí)現(xiàn)排風(fēng)系統(tǒng)向排煙系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。從而減少了電動控制閥門的數(shù)量,降低了工程造價,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,與傳統(tǒng)的系統(tǒng)比較,就是排煙與排風(fēng)各設(shè)支管。由于排煙口距遠(yuǎn)排煙點(diǎn)不超過30m即可滿足要求,所以排煙支管不會過長,而且排煙時可以采用較高的流速,排煙管道的斷面尺寸可以做得較小。

風(fēng)管及部件安裝
(1)風(fēng)管及部件的連接采用法蘭連接。法蘭連接時,為保證法蘭接口的嚴(yán)密性,法蘭之間應(yīng)有墊料,墊料不得突出法蘭面或被擠進(jìn)風(fēng)管里面。法蘭連接時,杭州酒店廚房排煙改造,注意法蘭連接螺母應(yīng)在同一側(cè)。部件安裝時,風(fēng)管各類調(diào)節(jié)裝置應(yīng)安裝在便于操作的部位。
(2)風(fēng)管安裝時必須遵循“先主管、后支管”的順序。
(3)風(fēng)管連接應(yīng)平直,不扭曲,水平度允許偏差為3/1000,總偏差不應(yīng)大于20㎜,垂直安裝允許偏差2/1000,總偏差不應(yīng)大于20㎜。拼裝好的風(fēng)管對角線偏差不應(yīng)大于3㎜,風(fēng)管與風(fēng)管連接口偏差應(yīng)小于3㎜。
您好,歡迎蒞臨杭新暖通工程,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |