杭州杭新暖通工程有限公司承接通風(fēng)管道加工,廚房排油煙工程,油煙凈化工程,廢氣處理工程,廠房通風(fēng)工程,車間降溫工程,通風(fēng)管道安裝等項(xiàng)目,主要服務(wù)地區(qū)在杭州,杭州廠房通風(fēng)工程,臨安,建德,富陽區(qū),余杭區(qū),蕭山區(qū),濱江區(qū),西湖區(qū)等等地方,我們集設(shè)計(jì)與工程一條龍服務(wù),通風(fēng)工程,有需要的朋友可來廠考察,我們本著誠信經(jīng)營的理念,歡迎來電咨詢!

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在風(fēng)網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中,常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時(shí),會(huì)發(fā)生引射作用,同時(shí)伴隨有能量交換,即流速大的失去能量,流速小的得到能量,但總的能量是損失的。為了減小阻力,應(yīng)避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設(shè)計(jì)時(shí)使兩個(gè)支管與總管的氣流速度相等,即V1=V2=V3,則兩支管與總管截面直徑之間的關(guān)系為d12+d22=d32。
三通的阻力與氣流方向有關(guān),兩支管間的夾角一般取15°~30°,以保證氣流暢通,減少阻力損失。三通不能采用T形連接,因?yàn)門形連接的三通阻力比合理的連接方式大4~5倍。
另外,盡量避免使用四通,因?yàn)闅饬髟谒耐ǜ蓴_很大,嚴(yán)重影響吸風(fēng)效果,降低系統(tǒng)的效率。

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漸擴(kuò)管
氣體在管道中流動(dòng)時(shí),如管道的截面驟然由小變大,則氣流也驟然擴(kuò)大,引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失,通常采用平滑過渡的漸擴(kuò)管。漸擴(kuò)管的阻力是由于截面擴(kuò)大時(shí),氣流因慣性作用來不及擴(kuò)大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴(kuò)角а越大,渦流區(qū)越大,能量損失也越大。當(dāng)a超過45°時(shí),壓力損失相當(dāng)于沖擊損失。為了減小漸擴(kuò)管阻力,必須盡量減小漸擴(kuò)角a,但a越小,漸擴(kuò)管的長度也越大。通常,漸擴(kuò)角a以30°為宜。
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氣密性問題
傳統(tǒng)的鋼板管道是咬口成型,杭州中央空調(diào)通風(fēng)工程,管段兩端鉚接角鋼法蘭,管道的漏氣,一般就發(fā)生在這三個(gè)部位-交口線-鋼板與法蘭的結(jié)合部,法蘭與法蘭的接合部。
復(fù)合風(fēng)管的這些結(jié)合部要比鋼板風(fēng)管好得多,當(dāng)然,氣密性也好得多,這主要是加工工藝徹底改變了。復(fù)合風(fēng)管管材的彌合是以粘結(jié)為主,粘結(jié)條縫代替咬口條縫,而且粘結(jié)條縫中材料的接觸面較寬,且為柔性結(jié)合,鋼板咬口條縫中材料的接觸面較窄,相對(duì)來講為剛性接合,(當(dāng)然有塑性變形成分).所以其氣密程度也就可想而知了。 復(fù)合風(fēng)管配以槽型封閉式法蘭(待詳述),就使得復(fù)合風(fēng)管端部的氣密性更加有保證。


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